Durit d'essence origine Honda Dax ST50 et ST70 6v ou 12v tous modèles, allant du réservoir au carburateur.

Entretoise de filtre à air qui évite de comprimer les 2 chapeaux chromés lors du serrage de ces derniers pour Honda Dax ST50 ou ST70

Boitier de filtre à air origine Honda Dax ST50 et ST70 6v, produits de 1969 à 1989 inclus.

Vendu tel que sur la photo, avec les deux manchons et les deux joints de couvercle.

Kit de réfection carburateur origine Honda Dax ST50 et ST70 6v produits de 1969 à 1989 inclus.

Couvercle chromé de boitier de filtre à air origine Honda Dax ST70.

Gicleur principal d'essence taille 65 origine Honda Dax ST70 6v produits de 1969 à 1981.

Kit de réfection carburateur origine Honda Dax ST50 et ST70 6v produits de 1969 à 1989 inclus.

Collier de serrage du filtre à air sur le carburateur origine Honda Dax ST50 et ST70

Vis de fixation de la cuve sur le corps du carburateur origine Honda Dax ST50 et ST70 6v, produits de 1969 à 1989 inclus.

Pipe d'admission adaptable (NON O.E) pour Honda Dax ST50 et ST70 6v et 12v. 

Le piepie est polie (chromée) et non grise comme sur la photo.

Gilcleur de ralenti de 35 adaptable Honda Dax ST70 6v, produits de 1969 à 1981.

Se monte en lieu et place de l'origine.

Carburateur 16mm adaptable (NON OE) Honda Dax ST70 6v produits de 1969 à 1989 inclus.
Livré avec gicleur principal de 60 et ralenti de 35.

Montage possible sur les Dax 12v à condition de prendre aussi la pipe d'admission adaptable 6v.

Pièce de remplacement très correcte et pré-réglée. Fonctionne très bien.

Kit adaptable (NON OE) de vis de réglage du ralenti et de la richesse du carburateur Honda Dax ST70 ST70 6v.

Livrées avec leur ressort respectif.

Durit d'évacuation d'essence de carburateur origine Honda Dax ST50 et ST70 6v ou 12v tous modèles.

Cette durit se fixe sous la cuve du carburateur.
Il en faut une par Dax.

Joint de pipe d'admission bas origine Honda Dax ST50 et ST70 6v.

Côté culasse.