Protection en caoutchouc de câble d'accélérateur au niveau du carburateur.

Pièce origine Honda Dax ST50 et ST70 12v à partir de 1990, mais peut être montée également sur tous les 6v. 

Agrafe du tuyau de trop plein origine Honda Dax ST50 et ST70 tous modèles

Isolant de carburateur origine Honda Dax ST50 ou ST70 12v, produits à partir de 1990.

Kit de réfection carburateur origine Honda pour Dax ST70 12v.

Manchon de filtre à air - carburateur origine Honda Dax ST50 ou ST70 6v et 12v.

Joint de couvercle de filtre à air origine Honda Dax DB01 12v, commercialisés de 1990 à 1999.

Filtre à essence origine Honda Dax DB01, produits de 1990 à 1996.

Il en faut un par Dax. Il se loge dans la cuve du carburateur.

Carburateur 16mm adaptable (NON OE) Honda Dax ST70 6v produits de 1969 à 1989 inclus.
Livré avec gicleur principal de 60 et ralenti de 35.

Montage possible sur les Dax 12v à condition de prendre aussi la pipe d'admission adaptable 6v.

Pièce de remplacement très correcte et pré-réglée. Fonctionne très bien.

Mousse de filtre à air origine Honda Dax ST70 12v de 1990 à 1996

Collier agrafe de durit d'essence sur cuve (trop plein) carburateur origine Honda Dax ST50 et ST70 6v et 12v tous modèles.

Gicleur principal d'essence taille 62 origine Honda Dax ST70 12v produits de 1990 à 1998.

Joint de pipe d'admission haut origine Honda Dax ST50 et ST70 12v, produits à partir de 1990.

Il se loge dans l'isolant de carburateur.

Cuve complète de carburateur origine Honda Dax ST70 DB01 12v, commercialisés de 1990 à 1999.

LA PIÈCE N'EST PLUS PRODUITE NI DISPONIBLE.

Ecrou héxagonal borgne chromé 6mm de boitier de filtre à air origine Honda Dax ST70 tous modèles.

Pipe d'admission adaptable (NON O.E) pour Honda Dax ST50 et ST70 6v et 12v. 

Le piepie est polie (chromée) et non grise comme sur la photo.