Durit d'évacuation d'essence de carburateur origine Honda Dax ST50 et ST70 6v ou 12v tous modèles.

Cette durit se fixe sous la cuve du carburateur.
Il en faut une par Dax.

Collier de durit essence réservoir - carburateur origine Honda Dax ST50 et ST70 tous modèles.

Durit d'essence origine Honda Dax ST50 et ST70 6v ou 12v tous modèles, allant du réservoir au carburateur.

Filtre à essence origine Honda Dax DB01, produits de 1990 à 1996.

Il en faut un par Dax. Il se loge dans la cuve du carburateur.

Mousse de filtre à air origine Honda Dax ST70 12v de 1990 à 1996

Couvercle chromé de boitier de filtre à air origine Honda Dax ST70.

Carburateur 16mm adaptable (NON OE) Honda Dax ST70 6v produits de 1969 à 1989 inclus.
Livré avec gicleur principal de 60 et ralenti de 35.

Montage possible sur les Dax 12v à condition de prendre aussi la pipe d'admission adaptable 6v.

Pièce de remplacement très correcte et pré-réglée. Fonctionne très bien.

Protection en caoutchouc de câble d'accélérateur au niveau du carburateur.

Pièce origine Honda Dax ST50 et ST70 12v à partir de 1990, mais peut être montée également sur tous les 6v. 

Gicleur principal d'essence taille 62 origine Honda Dax ST70 12v produits de 1990 à 1998.

Manchon de filtre à air - carburateur origine Honda Dax ST50 ou ST70 6v et 12v.

Gilcleur de ralenti de 35 origine Honda Dax ST70 12v, produits de 1990 à 1998.

Entretoise de filtre à air qui évite de comprimer les 2 chapeaux chromés lors du serrage de ces derniers pour Honda Dax ST50 ou ST70

Ecrou héxagonal borgne chromé 6mm de boitier de filtre à air origine Honda Dax ST70 tous modèles.

Boulon de carter d'allumage et de pipe d'admission origine Honda Dax DB01 12v, produits de 1990 à 1999.

Diamètre 6mm - Longueur 28mm - Clé de 8.

Il en faut quatre par moto.

Pipe d'admission adaptable (NON O.E) pour Honda Dax ST50 et ST70 6v et 12v. 

Le piepie est polie (chromée) et non grise comme sur la photo.