Ecrou de réglage du frein arrière ou avant origin Honda Dax ST50 et ST70 produits de 1969 à 1981 inclus, Chaly et Monkey.

Entretoise de bloquage de la tige du frein arrière ou du câble de frein avant pour Honda Dax ST50 et ST70 produits de 1969 à 1981 inclus, et Chaly.

Cercle de roue gris avant ou arrière, avec le trou pour la valve, origine Honda Dax ST50 et ST70 tous modèles.

LA PIÈCE N'EST PLUS PRODUITE NI DISPONIBLE.

Axe de roue avant avec le trou pour la goupille origine Honda Dax ST50 et ST70 6v, à fourche inversée mécanique.

Longueur sans tête : 198mm
Longueur avec tête : 210mm

PRODUIT INDISPONIBLE

Rondelle élastique 6mm

Ecrou frein crénelé 12mm d'axe de roue origine Honda Dax ST50 et ST70 6v, produits de 1969 à 1981 inclus.

Se monte aussi bien à l'avant qu'à l'arrière.

Boulon à tête hexagonale 6x12mm origine Honda Dax ST50 et ST70 6v, produits de 1969 à 1989 inclus.

Roulement à billes radial de roue avant et/ou arrière adaptable pour Honda Dax ST50 et ST70 tous modèles 6v et 12v, ainsi que Chaly CF50 et CF70.

Spécifications : Haute vitesse et étanche à l'eau.

Goupille fendue 3.0x25mm origine Honda Dax ST50 et ST70.

Elle sert à bloquer la pédale de frein arrière sur le cadre et/ou les écrous d'axe de roue.

Il en faut trois par Dax.

Paire de cercles de roue en aluminium poli, taille 3.00x10, adaptable sur Honda Dax ST50, ST70 et Chaly, à l'avant ou à l'arrière.

Rondelle plate 12mm origine Honda Dax ST50 et ST70 6v et 12v.

Paire de cercles de roue en aluminium brossé, taille 2.75x10, adaptable sur Honda Dax ST50, ST70 et Chaly, à l'avant ou à l'arrière.

Joint spy d'axe de roue avant origine Honda Dax ST70 tous modèles 6v et 12v.

Axe de roue avant origine Honda Dax ST70 6v produits de 1969 à 1981 inclus, à fourche inversée mécanique.

Longueur sans tête : 190mm
Longueur avec tête : 202mm

Paire de cercles de roue en aluminium poli, taille 2.75x10, adaptable sur Honda Dax ST50, ST70 et Chaly, à l'avant ou à l'arrière.

Ressort de machoires de frein avant ou arrière origine Honda Dax ST50 et ST70 6v et 12v. Il en faut deux par frein, donc 4 par moto.